Με αφορμή την περσινή έκθεση της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιάρχων Ε.Ν. για την κατάσταση των λιμένων της χώρας, είχαμε καταθέσει σχετική ερώτηση (αρ. πρωτ. 12191/26-6-06) στην οποία θέσαμε το σοβαρό πρόβλημα της έλλειψης υποδομών στα λιμάνια της χώρας και τονίζαμε την ανάγκη η πολιτεία να αυξήσει τα κονδύλια για την εκτέλεση λιμενικών έργων και να λάβει μέτρα για τη βελτίωση των υποδομών και τον εκσυγχρονισμό τους.

Στην απάντηση του ΥΕΝ υπήρχε η δέσμευση ότι στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων χάραξης και εφαρμογής της Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής και του γενικού σχεδιασμού της λιμενικής ανάπτυξης της χώρας καταβάλλονται προσπάθειες εξεύρεσης πόρων μέσω συγκεκριμένων προγραμμάτων κλπ.

Όμως, ένα χρόνο μετά η κατάσταση στα περισσότερα λιμάνια της χώρας εξακολουθεί να είναι προβληματική. Οι πλοίαρχοι και τα πληρώματα των πλοίων της ακτοπλοΐας εκπέμπουν σήμα κινδύνου. Δυστυχώς, αυτό επιβεβαιώθηκε πρόσφατα, από 2 περιστατικά που συνέβησαν όταν το πλοίο "Εξπρές Πήγασος" δε μπορούσε να προσεγγίσει τα λιμάνια της Σάμου και της Ικαρίας και το πλοίο "Κνωσός Παλλάς" παρασυρμένο από τους ανέμους προσέκρουσε σε προβλήτα του λιμένα Ηρακλείου.

Κατόπιν των ανωτέρω

ερωτάται ο κ. Υπουργός

1) Γιατί, παρά τη δέσμευση του υπουργείου για τη βελτίωση των υποδομών των λιμένων της χώρας, εξακολουθεί να υφίσταται η ίδια απαράδεκτη κατάσταση στα περισσότερα λιμάνια της χώρας;

2) Τι μέτρα έχει λάβει το υπουργείο για τη βελτίωση των υποδομών και τον εκσυγχρονισμό των λιμένων και για ποια συγκεκριμένα λιμάνια, καθώς και για την επιτάχυνση των διαδικασιών εκτέλεσης λιμενικών έργων;

Ο ερωτών βουλευτής

Γιάννης Δραγασάκης