Χαιρετίζω τη σημερινή ενωτική, ειρηνική και αγωνιστική συνάθροισή σας.

    Ήρθα εδώ για να σας πω αυτά που είπαμε στη Βουλή σχετικά με το ψευδεπίγραφο νομοσχέδιο για την «απελευθέρωση» των οδικών μεταφορών και τα οποία θα επαναλάβουμε στη Βουλή και σήμερα.

    Συγκρατήστε τρία πράγματα ουσίας, τα οποία καθιστούν το νομοσχέδιο Παπανδρέου – Ρέππα ένα πραγματικό έκτρωμα και ένα αυθαίρετο αντισυνταγματικό κατασκεύασμα.

    Πρώτον: Το νομοσχέδιο αυτό έρχεται, κατά πρωτοφανή στα ελληνικά χρονικά και για μια δημοκρατία τρόπο, να απαξιώσει και να απαλλοτριώσει, από τη μια μέρα στην άλλη, περιουσιακά στοιχεία μικρών ιδιοκτητών, που συχνά διαθέτουν μια ή και μισή άδεια μικρού φορτηγού. Και κάνει αυτήν την επιδρομή χωρίς να διασφαλίζει κανένα μέλλον και καμία προοπτική για τους μικροιδιοκτήτες φορτηγών δημοσίας χρήσης, πέραν της ανέχειας και της ανεργίας.

    Δεύτερον: Το νομοσχέδιο αυτό έρχεται με απόλυτη αντισυνταγματικότητα να κάνει για τον κλάδο των οδικών μεταφορών κάτι που δεν κάνει για κανένα άλλο κλάδο της οικονομίας.

    Απαγορεύει κάθε δραστηριοποίηση είτε προσώπων είτε εταιρικών σχημάτων, στις οδικές μεταφορές, εκτός της Ανώνυμης Εταιρείας (ΑΕ) και της Εταιρείας Περιορισμένης Ευθύνης (ΕΠΕ). Παραδίδει, έτσι, δια νόμου και με αυτόν τον απαράδεκτο τρόπο, τις οδικές μεταφορές στο μεγάλο και πολύ μεγάλο κεφάλαιο και στις πολυεθνικές εταιρείες, εξοντώνοντας τους μικροεπαγγελματίες.

    Τρίτον: Το νομοσχέδιο αυτό παραδίδοντας τις οδικές μεταφορές στις μεγάλες και πολυεθνικές εταιρείες εξωθεί στην ουσία τις οδικές μεταφορές στον έλεγχο από ολιγοπώλια και «καρτέλ». Αυτό σημαίνει μεγάλη ζημιά για την ελληνική οικονομία και τον καταναλωτή, αφού τα κόμιστρα θα ανέβουν στα ύψη! Δυστυχώς, η κυβέρνηση εξυπηρετεί για άλλη μια φορά τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα σε βάρος των πολιτών και της οικονομίας.

    Για όλους αυτούς τους λόγους ο ΣΥΡΙΖΑ υποστηρίζει την ανάγκη να αποσυρθεί άμεσα το νομοσχέδιο Ρέππα και η κυβέρνηση να προχωρήσει σε άμεσο διάλογο με όλους τους ενδιαφερόμενους για την αναζήτηση συναινετικών λύσεων και διεξόδων.

    Το μέλλον των οδικών μεταφροών δεν βρίσκεται στις μεγάλες εταιρείες, στις πολυεθνικές και τα «καρτέλ».

    Το μέλλον των οδικών μεταφορών βρίσκεται σε μια στρατηγική στήριξης των μικρών ιδιοκτητών φορτηγών και διαμόρφωσης ενός νέου, υπό δημόσιο έλεγχο, θεσμικού πλαισίου για τους όρους και τις συνθήκες των μεταφορών που θα προστατεύει τον καταναλωτή, το περιβάλλον και την οικονομία!