«Απόσυρση της εγκυκλίου του ΟΑΣΘ, που επιτρέπει την 100% κάλυψη των θέσεων των καθημένων στα λεωφορεία»

Πρόσφατα περιήλθε σε γνώση μας η με αριθ. πρωτ. 2559/8.4.2020 εγκύκλιος του Γενικού Διευθυντή του ΟΑΣΘ, που απευθύνεται σε όλο το προσωπικό κίνησης του Οργανισμού. Στο θέμα της εγκυκλίου αναφέρεται ότι με αυτήν παρέχονται διευκρινήσεις σχετικά με τη λήψη συμπληρωματικών μέτρων για τη μεταφορά επιβατών για τον περιορισμό της διασποράς του covid 19. Στο κείμενο όμως αναφέρεται ότι «..σε όλα τα λεωφορεία θα επιτρέπεται η επιβίβαση και μεταφορά επιβατών μέχρι πλήρωσης ποσοστού 100% επί των θέσεων των καθημένων του οχήματος».

Όπως αντιλαμβάνεται κανείς η κάλυψη του 100% των θέσεων των καθημένων σημαίνει, ότι οι επιβάτες θα κάθονται όχι σε απόσταση 1 με 2 μέτρα αλλά στην κυριολεξία ο ένας δίπλα στον άλλον και η μόνη ελπίδα να μην γίνει αυτό, επαφίεται στο τυχαίο γεγονός να μην υπάρχει πληρότητα επιβατών στο λεωφορείο. Την ίδια στιγμή που η προτροπή για κοινωνική απόσταση αποτελεί βασικό μέτρο για την αποφυγή της διασποράς του ιού, ο ΟΑΣΘ με αυτή την απαράδεκτη εγκύκλιο ακυρώνει την παραπάνω προσπάθεια.

Επειδή είναι υποκριτικό αλλά και επικίνδυνο, ο ΟΑΣΘ να δίνει τέτοιες οδηγίες, τη στιγμή που οι πολίτες προσπαθούν να συμμορφωθούν με την υπόδειξη για αποφυγή συγχρωτισμού, πέντε βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ, η Κ. Νοτοπούλου, ο Σ. Φάμελλος, ο Ι. Αμανατίδης, ο Κ. Ζουράρις και ο Χ. Γιαννούλης καταθέσαμε σχετική ερώτηση στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών ζητώντας την απόσυρση της εγκυκλίου.

Επισυνάπτεται η ερώτηση:

ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: «Απόσυρση της εγκυκλίου του ΟΑΣΘ, που επιτρέπει την 100% κάλυψη των θέσεων των καθημένων στα λεωφορεία»

Πρόσφατα περιήλθε σε γνώση μας η με αριθμ. πρωτ. 2559/8.4.2020 εγκύκλιος του Γενικού Διευθυντή του ΟΑΣΘ, που απευθύνεται σε όλο το προσωπικό κίνησης του Οργανισμού. Στο θέμα της εγκυκλίου αναφέρεται ότι με αυτήν παρέχονται διευκρινήσεις σχετικά με τη λήψη συμπληρωματικών μέτρων για τη μεταφορά επιβατών για τον περιορισμό της διασποράς του covid 19. Στο κείμενο όμως αναφέρεται ότι «… σε όλα τα λεωφορεία θα επιτρέπεται η επιβίβαση και μεταφορά επιβατών μέχρι πλήρωσης ποσοστού 100% επί των θέσεων των καθημένων του οχήματος».
Είναι προφανές πως το κείμενο της εγκυκλίου αντιφάσκει στο ίδιο το θέμα της, που είναι η λήψη μέτρων για περιορισμό της διάδοσης του ιού.
Διότι όπως αντιλαμβάνεται κανείς, η κάλυψη του 100% των θέσεων των καθημένων σημαίνει ότι οι επιβάτες θα κάθονται όχι σε απόσταση 1 με 2 μέτρα αλλά στην κυριολεξία ο ένας δίπλα στον άλλον και η μόνη ελπίδα να μην γίνει αυτό επαφίεται στο τυχαίο γεγονός να μην υπάρχει πληρότητα επιβατών στο λεωφορείο.
Είναι υποκριτικό και επικίνδυνο, τη στιγμή που δίνεται αυτή η μεγάλη υγειονομική μάχη και οι πολίτες προσπαθούν να συμμορφωθούν με την υπόδειξη για αποφυγή συγχρωτισμού, ο ΟΑΣΘ να εκδίδει τέτοια εγκύκλιο.
Επειδή από την παραπάνω πρόβλεψη για κάλυψη όλων των θέσεων καθημένων στα λεωφορεία της πόλης, υπάρχει κίνδυνος για την υγεία των επιβατών και των εργαζόμενων οδηγών.
Επειδή η τήρηση της κοινωνικής απόστασης αποτελεί βασικό μέτρο για την αποφυγή της διασποράς του ιού.
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Τι μέτρα προτίθεται να λάβει, ώστε ο ΟΑΣΘ να υποχρεωθεί να αποσύρει την ανωτέρω εγκύκλιο και να είναι δυνατή η κάλυψη εκείνου του ποσοστού θέσεων, που επιτρέπει την προτεινόμενη από τους ειδικούς απόσταση μεταξύ των επιβατών.

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)
Φάμελλος Σωκράτης
Αμανατίδης Ιωάννης
Ζουράρις Κωνσταντίνος
Γιαννούλης Χρήστος
Αβραμάκης Ελευθέριος
Αθανασίου Αθανάσιος (Νάσος)
Αλεξιάδης Τρύφων
Αυγέρη Θεοδώρα (Δώρα)
Καλαματιανός Διονύσιος - Χαράλαμπος
Κασιμάτη Νίνα (Ειρήνη)
Μάλαμα Κυριακή
Μάρκου Κωνσταντίνος
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Παπαδόπουλος Αθανάσιος (Σάκης)
Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)
Πολάκης Παύλος
Πούλου Παναγιού (Γιώτα)
Ραγκούσης Ιωάννης
Σκουρολιάκος Παναγιώτης (Πάνος)
Σπίρτζης Χρήστος
Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος
Χρηστίδου Ραλλία