Να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα επιχείρησε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης, αναφερόμενος στις 177 αποσπάσεις οδηγών του ΟΑΣΘ σε διοικητικές υπηρεσίες κατά τη συζήτηση στη Βουλή της σχετικής επερώτησης που είχα καταθέσει.

Η διοίκηση του ΟΑΣΘ, με την ευλογία της κυβέρνησης αντί να ενισχύσει τον ΟΑΣΘ έστω και καθυστερημένα, ακόμα και μετά την έναρξη της πανδημίας, προτίμησε να μειώσει τους οδηγούς κίνησης μέσω επιλεκτικών αποσπάσεων από τους δρόμους σε άλλες θέσεις ακόμα και διοικητικές.

Ειδικότερα το 2019 προχώρησε σε 63 αποσπάσεις, το 2020 σε 104 και τους πρώτους μήνες του 2021 σε άλλες 10. Συνολικά και για τα 3 έτη υπολογίζεται ότι έγιναν 177 αποσπάσεις εργαζομένων με μητρώο οδηγού σε άλλες θέσεις ως επί το πλείστον στην Διεύθυνση Συντήρησης.

Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν πως μεταξύ των αποσπασμένων περιλαμβάνονται σχεδόν όλα τα μέλη του Προεδρείου της ΔΑΚΕ που σε άλλες θέσεις χωρίς κανένα τυπικό προσόν και χωρίς να υπάρχει ανάγκη της υπηρεσίας.

Μένει να υλοποιηθεί η δέσμευση του υφυπουργού ότι πολλοί από τους οδηγούς θα επιστρέψουν στη θέση τους.