Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσαν 21 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία με πρωτοβουλία της βουλευτή Ημαθίας Ευφροσύνης Καρασαρλίδου και θέμα της την άμεση ανάγκη αποκατάστασης των περιφερειακών δρομολογίων του σιδηροδρόμου.

Οι βουλευτές της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης επισημαίνουν:

- η γραμμή Θεσσαλονίκης-Ημαθίας-Πέλλας-Φλώρινας, που προ πανδημίας εξυπηρετούνταν από 3 δρομολόγια με επιστροφή προς Φλώρινα και 3 δρομολόγια με επιστροφή προς Ημαθία-Πέλλα, δηλαδή σύνολο 6 δρομολόγια, έχοντας ενδιάμεσο σταθμό και πόλεις της Ημαθίας, τώρα εξυπηρετείται από μόλις 2 δρομολόγια, ένα προς Φλώρινα και ένα προς Θεσσαλονίκη και μάλιστα σε ώρες που ελάχιστα εξυπηρετούν το επιβατικό κοινό, και δη τους εργαζόμενους.

- η μείωση των δρομολογίων δίνει το τελειωτικό χτύπημα σε ένα μεταφορικό μέσο που εξυπηρετούσε εκατοντάδες επιβάτες, μεταξύ των οποίων εργαζόμενους και φοιτητές, πολλοί εκ των οποίων είναι και Ημαθιώτες

- η αποκατάσταση των δρομολογίων στην κεντρική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αθήνας έχει ήδη (και σωστά) συμβεί, ο περιορισμός των περιφερειακών δρομολογίων αποτελεί, μεταξύ άλλων, και άνιση αντιμετώπιση πολλών κατηγοριών επιβατικού κοινού, η οποία όχι μόνο δεν δικαιολογείται σε ένα κράτος δικαίου αλλά, παράλληλα, υπονομεύει την εμπιστοσύνη του πολίτη προς αυτό.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

Προτίθεται να αποκαταστήσει άμεσα τα περιφερειακά δρομολόγια του σιδηροδρόμου στη γραμμή Θεσσαλονίκης - Ημαθίας - Πέλλας – Φλώρινας, ώστε να εξυπηρετηθεί το επιβατικό κοινό στο πλαίσιο της ίσης μεταχείρισης;

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Θέμα: «Άμεση ανάγκη αποκατάστασης των περιφερειακών δρομολογίων του σιδηροδρόμου»

Ενώ η χώρα επιστρέφει στην ‘κανονικότητα’, ενώ ανοίγει ο τουρισμός και κάθε δραστηριότητα σχετιζόμενη με αυτόν, ενώ ανοίγουν σχεδόν όλες οι οικονομικές δραστηριότητες και η κυβέρνηση επιχαίρει ότι όλα είναι υπό έλεγχο, μειώνονται τα δρομολόγια των περιφερειακών γραμμών του σιδηροδρόμου.
Πιο συγκεκριμένα, η γραμμή Θεσσαλονίκης-Ημαθίας-Πέλλας-Φλώρινας, που προ πανδημίας εξυπηρετούνταν από 3 δρομολόγια με επιστροφή προς Φλώρινα και 3 δρομολόγια με επιστροφή προς Ημαθία-Πέλλα, δηλαδή σύνολο 6 δρομολόγια, έχοντας ενδιάμεσο σταθμό και πόλεις της Ημαθίας, τώρα εξυπηρετείται από μόλις 2 δρομολόγια, ένα προς Φλώρινα και ένα προς Θεσσαλονίκη και μάλιστα σε ώρες που ελάχιστα εξυπηρετούν το επιβατικό κοινό, και δη τους εργαζόμενους.

Επειδή η μείωση των δρομολογίων δίνει το τελειωτικό χτύπημα σε ένα μεταφορικό μέσο που εξυπηρετούσε εκατοντάδες επιβάτες, μεταξύ των οποίων εργαζόμενους και φοιτητές, πολλοί εκ των οποίων είναι και Ημαθιώτες
Επειδή η αιτιολογία της πανδημίας δεν αρκεί για να εξηγήσει τον παραλογισμό της συνεχιζόμενης μείωσης των εν θέματι δρομολογίων, πόσο μάλλον όταν η οικονομία έχει ανοίξει
Επειδή ενώ η αποκατάσταση των δρομολογίων στην κεντρική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αθήνας έχει ήδη (και σωστά) συμβεί, ο περιορισμός των περιφερειακών δρομολογίων αποτελεί, μεταξύ άλλων, και άνιση αντιμετώπιση πολλών κατηγοριών επιβατικού κοινού, η οποία όχι μόνο δεν δικαιολογείται σε ένα κράτος δικαίου αλλά, παράλληλα, υπονομεύει την εμπιστοσύνη του πολίτη προς αυτό
Επειδή, σε κάθε περίπτωση, η επικινδυνότητα της διασποράς του ιού λόγω συνωστισμού σε περιορισμένα δρομολόγια αυξάνεται σημαντικά

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
Προτίθεται να αποκαταστήσει άμεσα τα περιφερειακά δρομολόγια του σιδηροδρόμου στη γραμμή Θεσσαλονίκης - Ημαθίας - Πέλλας – Φλώρινας, ώστε να εξυπηρετηθεί το επιβατικό κοινό στο πλαίσιο της ίσης μεταχείρισης;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Καρασαρλίδου Ευφροσύνη (Φρόσω)

Αλεξιάδης Τρύφων
Αυγέρη Θεοδώρα
Βαρδάκης Σωκράτης
Βέττα Καλλιόπη
Ηγουμενίδης Νικόλαος
Καφαντάρη Χαρά
Μάλαμα Κυριακή
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Ξενογιαννακοπούλου Μαριλίζα
Παπανάτσιου Αικατερίνη
Παππάς Νικόλαος
Πέρκα Θεοπίστη
Πούλου Παναγιού
Ραγκούσης Ιωάννης
Σκουρολιάκος Παναγιώτης
Σκούφα Ελισάβετ (Μπέττυ)
Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος
Φάμελλος Σωκράτης
Φωτίου Θεανώ
Ψυχογιός Γεώργιος