«Για δεκαετίες στην Ελλάδα η επιλογή ήταν δρόμοι και όχι σύγχρονος σιδηρόδρομος. Ξοδεύτηκαν δισεκατομμύρια, τρία πακέτα κοινοτικής στήριξης, ΕΣΠΑ... Και από το Ταμείο Ανάκαμψης ελάχιστα δίνονται για το σιδηροδρομικό δίκτυο»

«Η σπουδή του κ. Γεραπετρίτη με εντολή Μητσοτάκη να ορίσει επιτροπή με συγκεκριμένη σύνθεση δείχνει πολιτική σκοπιμότητα - Δεν πρέπει να το επιτρέψουμε. Είναι ευθύνη όλων μας απέναντι στον ανθό της νιότης που ξεκληρίστηκε σε αυτό το έγκλημα»

Συνέντευξη Δημ. Παπαδημούλη στον τ/στ της ΕΡΤ

«Για το φρικτό έγκλημα στα Τέμπη κυριαρχεί μια ατμόσφαιρα εθνικού πένθους. Αλλά με σοβαρότητα, με υπευθυνότητα, με έργα και όχι με λόγια, το πένθος δεν πρέπει να κρύψει τις ευθύνες. Στην ψηφιακή Ελλάδα του 2023, την... χιλιοτραγουδισμένη από τον κ. Μητσοτάκη τα τρένα δουλεύουν χειροκίνητα. Είμαστε στην τελευταία θέση της ΕΕ σύμφωνα με την Eurostat από πλευράς ασφάλειας και εκσυγχρονισμού των σιδηροδρόμων!»

Τα παραπάνω τόνισε ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. και Αντιπρόεδρος του Ευρωκοινοβουλίου, Δημήτρης Παπαδημούλης, μιλώντας στην ΕΡΤ.

Σύμφωνα με τον ευρωβουλευτή, «για δεκαετίες στην Ελλάδα η επιλογή ήταν δρόμοι και όχι σύγχρονος σιδηρόδρομος». «Ξοδεύτηκαν δισεκατομμύρια, τρία πακέτα κοινοτικής στήριξης, ΕΣΠΑ... Και δεν είχαμε το αποτέλεσμα που πρέπει. Και τώρα ακόμη από το Ταμείο Ανάκαμψης ελάχιστα δίνονται για το σιδηροδρομικό δίκτυο», όπως είπε.

Ο ίδιος επισήμανε και τα εξής: «Για το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα όπως είπε είναι σαφές ότι ο ελεγχόμενος δεν μπορεί να παριστάνει τον ελέγχοντα. Έχω την πεποίθηση, και μακάρι να διαψευσθώ, ότι η σπουδή του κ. Γεραπετρίτη με εντολή Μητσοτάκη να ορίσει επιτροπή με συγκεκριμένη σύνθεση, δείχνει πολιτική σκοπιμότητα. Να βγει δηλαδή ένα προεκλογικό πόρισμα που να βολεύει την κυβέρνηση. Δεν πρέπει να το επιτρέψουμε αυτό. Είναι ευθύνη όλων μας απέναντι στον ανθό της νιότης που ξεκληρίστηκε σε αυτό το έγκλημα».

Ο Δημ. Παπαδημούλης συμπλήρωσε: «Δυστυχώς λίγοι, ελάχιστοι, δημοσιογράφοι, λίγοι συνδικαλιστές και ένα μικρό μέρος του πολιτικού κόσμου χτυπούσαν το καμπανάκι του κινδύνου. Αλλά ούτε η κυβέρνηση ούτε η πλειοψηφία των ΜΜΕ έδωσαν τη σημασία που πρέπει σε αυτές τις φωνές. Πρέπει να φυλαχτούμε και παρά τις διαφορές μας να καταλάβουμε ότι αν ο καθένας ρίχνει το μπαλάκι της ευθύνης στον προηγούμενο, τότε δεν θα αναλάβει την ευθύνη κανείς».

Και τόνισε: «Πρέπει να απαντήσουμε στον κόσμο, που με το δίκιο του είναι δύσπιστος, για το τί θα γίνει από εδώ και πέρα. Θέλω να σας πω πως ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. δεν θα κάνει τυμβωρυχία, όπως υπέστη ως κυβέρνηση σε άλλες τραγωδίες πριν από μερικά χρόνια. Πρέπει όμως να μιλήσουμε σοβαρά, πέρα από κάθε μικροπολιτική. Διότι οι διαχρονικές ευθύνες για το πρόβλημα που οδήγησε στο έγκλημα στα Τέμπη είναι υπαρκτές».

Ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. έθεσε τα εξής ερωτήματα:

«Μετά από τέσσερα χρόνια διακυβέρνησης ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεν έχει μερίδιο ευθύνης για τα χάλια των σιδηροδρόμων; Δεν μπορεί να παριστάνει τον ανεύθυνο και τον ανήξερο.

Ο κ. Καραμανλής δεν πρέπει να μας πει γιατί δέκα ημέρες πριν το δυστύχημα -και ενώ ήξερε την κατάσταση- εγκαλούσε τους βουλευτές λέγοντας ότι είναι ντροπή να θέτει κανείς θέματα ασφάλειας για τους σιδηροδρόμους;

Αλλά και για τον σταθμάρχη που έχει σοβαρό μερίδιο ευθύνης, δεν πρέπει κάποιος να πει ποιος τον επέλεξε και τον τοποθέτησε εκεί πριν λίγες ημέρες με ελάχιστη προετοιμασία και ευθύνη; Από ό,τι διαβάζω μάλλον πρόκειται για ρουσφέτι της ΝΔ...»

Και κατέληξε λέγοντας: «Όταν περάσει το σοκ του πένθους η οργή και η απαίτηση για καταλογισμό ευθυνών, αλλά και για έργα που θα κερδίσουν την εμπιστοσύνη των πολιτών, θα κυριαρχήσει. Εξ` αντικειμένου στην πολιτική αντιπαράθεση των επόμενων ημερών θα κυριαρχήσει το θέμα. Και μόνο το γεγονός ότι εξετάζεται η αλλαγή της ημερομηνίας των εκλογών και τα κυβερνητικά επιτελεία μετράνε τις αντιδράσεις των πολιτών αποδεικνύει ότι αυτό που λέω είναι σωστό. Δυστυχώς η πολυδιαφημισμένη διαχειριστική ικανότητα του Κυριάκου Μητσοτάκη κατέρρευσε με το έγκλημα στα Τέμπη. Είναι αδύνατο να βγει έξω από το κάδρο των ευθυνών. Και αυτός και ο κ. Καραμανλής ο τρίτος. Θα πρέπει ο πρωθυπουργός να αναλογιστεί πόσο επικίνδυνη ήταν η τυμβωρυχία του ως εφαλτήριο για να γίνει πρωθυπουργός».