Την στιγμή που η ήδη υπάρχουσα ανεργία στην ναυτεργασία αγγίζει το 50% (4.500 άνεργοι με τα επίσημα στοιχεία του ίδιου του ΓΕΝΕ), η κυβέρνηση χρηματοδοτεί την ανακύκλωσή της, παρέχοντας 1000 δωρεάν εργαζόμενους σε ναυτιλιακές εταιρίες και επιδοτώντας ακόμη και την αμοιβή του υπεύθυνου Επόπτη/Αξιωματικού του πλοίου για κάθε εργαζόμενο που αναλαμβάνει. Εργαζόμενους τους οποίους καλεί «ωφελούμενους», με προσωρινές συμβάσεις, με χαμηλότερες αποδοχές από τις ισχύουσες στον κλάδο και χωρίς πλήρη ασφαλιστική κάλυψη. Έτσι, πολύτιμα κονδύλια κατασπαταλώνται σε όφελος των εμπλεκόμενων εταιρειών και όχι των ανέργων. Καθιερώνεται η πάμφθηνη ευέλικτη εργασία με περαιτέρω μείωση του εργασιακού κόστους. Οι παλαιότεροι εργαζόμενοι αντικαθίστανται από ανακυκλούμενους νέους με περιστασιακή εργασία και αμοιβή - χαρτζιλίκι στο τέλος του προγράμματος, αντί μισθού. Τέλος, τα ασφαλιστικά ταμεία και οι συντάξεις συνεχίζουν να καταρρέουν.

Συγκεκριμένα, το Γραφείο Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας εξέδωσε την με Α.Π. 2350/22-04-2013 Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος με την οποία καλούνταν άνεργοι νέοι ναυτικοί ηλικίας 18-29 ετών, πάροχοι κατάρτισης (Κέντρα Δια Βίου Μάθησης) και πάροχοι πρακτικής άσκησης (Ναυτιλιακές Εταιρείες) να υποβάλουν αιτήσεις συμμετοχής στο «Πιλοτικό Πρόγραμμα για την ενίσχυση της απασχόλησης των ανέργων νέων ναυτικών – ΝΕΑΡΧΟΣ».

Στην πρόσκληση περιγράφονται λεπτομερώς οι όροι και οι προϋποθέσεις για την ένταξη των δικαιούχων παρόχων θεωρητικής κατάρτισης, επιχειρήσεων πρακτικής άσκησης καθώς και οι όροι αμοιβής και εργασίας των ανέργων ναυτών που θα απασχοληθούν μέσω αυτού του προγράμματος.

Κατά συνέπεια, στο πρόγραμμα αυτό εντάχθηκαν 1.000 άνεργοι ναυτικοί (200 απόφοιτοι ΑΕΝ και Αξιωματικοί Ηλεκτρολόγοι και Οικονομικοί, 800 ναυτικοί λοιπών ειδικοτήτων) ηλικίας 18-29 ετών, με σκοπό να απασχοληθούν για πέντε μήνες σε πλοίο. Η επιδότηση, όσον αφορά την πρακτική άσκηση σε πλοίο, ορίστηκε στα 1000 ευρώ για κάθε μήνα εργασίας για αξιωματικούς και 800 ευρώ  για κάθε μήνα για τα κατώτερα πληρώματα. Η δε επιδότηση του της θεωρητικής κατάρτισης ορίστηκε σε 500 ανά καταρτιζόμενο (5 ευρώ την ώρα επί 100 ώρες κατάρτισης).

Από τον προϋπολογισμό του προγράμματος καλύπτεται η ιατροφαρμακευτική περίθαλψη των «ωφελούμενων», καθώς και η κάλυψη για ασθένεια, ατύχημα κλπ., όχι όμως η ασφάλιση σύνταξης. Το ποσό της αμοιβής της εργασίας των ναυτεργατών αποκλίνει σημαντικά (έως και 50% ανάλογα με τον βαθμό και την θέση) από τις ισχύουσες ΣΣΕ του κλάδου, δεν περιλαμβάνει κανένα από τα ισχύοντα επιδόματα, ενώ ανοίγεται ο δρόμος για την σύναψη ατομικών συμβάσεων με μειωμένα μισθολογικά, εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1.    Είναι συμβατός με τους σκοπούς και τις αρμοδιότητες του ΓΕΝΕ, όπως αυτοί καθορίζονται από την νομοθεσία (ΑΝ 192/1936 «Περί ευρέσεως εργασίας εις εργάτας θαλάσσης»), ο ορισμός του ως Δικαιούχου για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση των πράξεων που εντάσσονται στο «Πιλοτικό Πρόγραμμα για την ενίσχυση της απασχόλησης των ανέργων νέων ναυτικών – ΝΕΑΡΧΟΣ»;

2.    Προτίθεται ο αρμόδιος Υπουργός να εντάξει σε πιθανά αντίστοιχα προγράμματα πρακτικής άσκησης στο μέλλον ρήτρα μη απόλυσης κατά τον προηγούμενο χρόνο και για όσο διάστημα απασχολούν εκπαιδευόμενους, στα κριτήρια για την επιλογή των επιχειρήσεων πρακτικής; Προτίθεται να εξισώσει τα εργασιακά, μισθολογικά και ασφαλιστικά δικαιώματα των ασκούμενων με τα ισχύοντα στον κλάδο τους;

3.    Ποια άμεσα μέτρα θα λάβει σε επίπεδο ολοκληρωμένου κυβερνητικού σχεδιασμού για την άμεση προστασία των ανέργων και τη δημιουργία θέσεων πλήρους, σταθερής και αξιοπρεπώς αμειβόμενης εργασίας, πέρα από τα Προγράμματα που αντιμετωπίζουν την εργασία όχι ως νομίμως αμειβόμενη προσφορά στην κοινωνία αλλά ως προσφορά ωφέλειας από τους κρατικούς φορείς και τους επιχειρηματίες προς τους εργαζόμενους;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Χαραλαμπίδου Δέσποινα

Καραγιαννίδης Χρήστος

Μητρόπουλος Αλέξης

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Μπόλαρη Μαρία

Σταθάς Ιωάννης

Στρατούλης Δημήτρης