ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Ποιος ασκεί τον επιτόπιο έλεγχο για την ασφάλεια και την τήρηση της νομιμότητας στα ελληνικά αεροδρόμια;»

Η επιλογή της κυβέρνησης με το νόμο 4757/2020, να μετατρέψει την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας σε αθηνοκεντρικό φορέα, στην πραγματικότητα στέρησε την επιτόπια εποπτεία στα 40 αεροδρόμια της χώρας. Η ύπαρξη μίας Αρχής μόνο στην Αθήνα με ελάχιστο προσωπικό, είναι εκ των πραγμάτων αδύνατον να εποπτεύσει το πτητικό έργο και να αντιμετωπίσει ή ακόμα καλύτερα να προλάβει, συμβάντα ασφαλείας στα αεροδρόμια. Η δε κυβερνητική άποψη ότι όλα μπορούν να γίνουν μέσω ραντάρ είναι βέβαια εκτός πραγματικότητας. Επί της ουσίας, πρόκειται για κατάργηση της κρατικής εποπτείας της νομιμότητας και της ασφάλειας στα ελληνικά αεροδρόμια. Σ΄ όλα τα παραπάνω αν προσθέσουμε και την υποστελέχωση των περιφερειακών μας αεροδρομίων, όπως με το πρόσφατο κλείσιμο του εθνικά κρίσιμου αεροδρομίου του Καστελόριζου, τότε η κατάσταση είναι εκρηκτική.
Αν αναλογιστεί κανείς ότι καθημερινά λαμβάνουν χώρα διάφορα συμβάντα στα αεροδρόμια, τότε η ύπαρξη ελεγκτικού μηχανισμού σε αυτά είναι αυτονόητη. Την τελευταία δεκαετία, μόνο στον αερολιμένα Ηρακλείου υπήρξαν 600 καταγεγραμμένα συμβάντα, ενώ πρόκειται για μεγαλύτερο αριθμό καθώς το 35% του συνολικού αριθμού των συμβάντων δεν αναφέρονται στην αρμόδια αρχή και συνεπώς δεν τηρούνται στοιχεία για αυτά.
Επειδή τα ερωτήματα, που πρέπει να απαντηθούν με αφορμή συγκεκριμένα περιστατικά, είναι κρίσιμα και μέχρι σήμερα οι αρμόδιοι υπηρεσιακοί παράγοντες δεν έχουν απαντήσει.
Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός :
1. Ποιος διενήργησε προανακριτική έρευνα για την απαγωγή του 6 χρονου παιδιού από Νορβηγό υπήκοο που διέφυγε στο εξωτερικό από το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης στις 26 Μαΐου 2022; Έχουν αποδοθεί και σε ποιους ευθύνες; Πόσο είναι το πρόστιμο, που επεβλήθη στον Διαχειριστή του αεροδρομίου Fraport και στον Φορέα Επίγειας Εξυπηρέτησης για αυτή την παράνομη διαφυγή; Ποιο είναι το ελεγκτικό όργανο του αεροδρομίου, είναι αρμόδιο και πραγματοποίησε τη διερεύνηση για την απονομή ευθυνών;

2. Ποιος διενήργησε προανακριτική έρευνα για την καθυστέρηση εξυπηρέτησης επείγουσας πτήσης ΕΚΑΒ στον αερολιμένα Θεσσαλονίκης, που μετέφερε ζωντανό ΜΟΣΧΕΥΜΑ για επέμβαση σε ασθενή στις 08/06/2022; Πόσο είναι το πρόστιμο, που επεβλήθη στον Διαχειριστή του αεροδρομίου Fraport για την περίπτωση αυτή καθώς και για την απουσία ενημέρωσης της Αερολιμενικής Μονάδας του αεροδρομίου;

3. Γιατί η Διαχειρίστρια του Κρατικού Αερολιμένα της Κέρκυρας Fraport δεν παρουσιάζεται σε κλήση από Κρατική Υπηρεσία Αεροδρομίου που ασκούσε το προανακριτικό έργο κατόπιν εντολής της Διοίκησης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, της διερεύνησης εργατικού ατυχήματος που συνέβη στις 12 Απριλίου του 2022 και πως δικαιολογείται η άρνησή της να εμφανιστεί; Ποιες κυρώσεις τις έχουν επιβληθεί για την άρνησή της να παρουσιαστεί κατά την προανάκριση και ποιες οι ευθύνες της έναντι του εργατικού ατυχήματος;

4. Ποιος διενήργησε προανακριτική έρευνα για τραυματισμό εργάτη της εταιρίας επίγειας εξυπηρέτησης GOLDAIR HANDLING στις 23/06/2022 από κεραυνό στον αερολιμένα Θεσσαλονίκης; Γιατί δεν είχε απομακρυνθεί όλο το προσωπικό από την πίστα του αερολιμένα, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 43 των κανόνων ασφαλείας του άρθρου 9 του Βασικού Κανονισμού Επίγειας Εξυπηρέτησης (ΦΕΚ 1138/Β/3-6-2011) για καταιγίδες στην περιοχή του αερολιμένα; Έχει επιβληθεί και σε τι ποσό ανέρχεται το πρόστιμο κατά του Διαχειριστή του αεροδρομίου της Fraport για τις ευθύνες του έναντι του συμβάντος και για την μη ενημέρωση της Αερολιμενικής Μονάδας του αεροδρομίου για το περιστατικό; Έχει επιβληθεί και σε τι ποσό ανέρχεται το πρόστιμο κατά του Φορέα Επίγειας Εξυπηρέτησης για την μη απομάκρυνση του προσωπικού από την πίστα;

5. Ποιος διενήργησε προανακριτική έρευνα για το συμβάν της απίστευτης ταλαιπωρίας ηλικιωμένων ΑΜΕΑ επιβατών της πτήσης Sky Express 216 της 29/06/2022; Έχει επιβληθεί και σε τι ποσό ανέρχεται το πρόστιμο κατά των α) Διαχειριστή του αεροδρομίου Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών για τη διαχείριση του περιστατικού, β) της αεροπορικής εταιρείας και γ) του Φορέα Επίγειας Εξυπηρέτησης για την απαράδεκτη διαχείριση επιβατών ΑΜΕΑ στον αερολιμένα και για το κλείσιμο της πτήσης χωρίς να έχει γίνει επιμέτρηση επιβατών;

6. Πως ρυμουλκήθηκε το αεροσκάφος της Aegean από το χώρο όπου παρεκτράπη εκτός διαδρόμου κατά το ατύχημα της 14/01/2022 στο αεροδρόμιο της Μήλου; Εφαρμόσθηκε το σχέδιο απομάκρυνσης ακινητοποιημένου αεροσκάφους; Ο Φορέας Επίγειας Εξυπηρέτησης διέθετε τον απαραίτητο εξοπλισμό;

7. Ποιος διενήργησε προανακριτική έρευνα για το επαναλαμβανόμενο ατύχημα με την εκτίναξη της 61χρονης τουρίστριας στο αεροδρόμιο της Σκιάθου από τα καυσαέρια αεροσκάφους που συνέβη στις 07/07/2022 και του 79χρονου τουρίστα στις 19/06/2022; Έχουν αποδοθεί ευθύνες, έχει επιβληθεί πρόστιμο και σε τι ποσό ανέρχεται;

8. Ποιος είναι ο κρατικός φορέας του αερολιμένα που νομιμοποιείται να ζητήσει και να ελέγξει την φορτωτική αεροσκάφους (cargo manifest) που προσγειώνεται σε ελληνικό αερολιμένα; Ποιος ελέγχει αν νόμιμα μεταφέρει το φορτίο του και αν προβλέπεται το φορτίο αυτό στην άδεια προσγείωσης, ώστε να διαπιστωθεί αν παραβιάστηκαν οι όροι κάτω από τους οποίους έγινε δεκτό το αίτημα προσγείωσης;

9. Εάν το αεροσκάφος που συνετρίβη στις 16/07/22 είχε προλάβει να προσγειωθεί στον αερολιμένα της Καβάλας, ποια αερολιμενική αρχή του αεροδρομίου θα διαπίστωνε το επικίνδυνο φορτίο, αν δεν είχε δηλωθεί και θα επέβαλε τις προβλεπόμενες κυρώσεις;

10. Ποιος κρατικός φορέας έλεγξε τελευταία φορά το πιστοποιητικό πλοϊμότητας του ελικοπτέρου που κατέπεσε κατά την απογείωσή του στον αερολιμένα Ελευθέριος Βενιζέλος στις 19/07/22; Ποιος φορέας του αερολιμένα έλεγξε τελευταία φορά την ισχύ του πτυχίου και το υγειονομικό του κυβερνήτη και πότε; Ποιος και πότε διενήργησε τεστ αλκοολομέτρησης στον κυβερνήτη, όπως προβλέπεται από Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς αλλά και την Ελληνική Νομοθεσία (βάσει του ΦΕΚ Β’ 1380/03-08-2007);

11. Ποιος είναι ο κρατικός φορέας του αερολιμένα, που είναι υπεύθυνος να αναλάβει τη συλλογή προανακριτικού υλικού και την διενέργεια προανάκρισης σε περίπτωση ατυχήματος;

12. Ποιος είναι ο κρατικός φορέας του αερολιμένα, που είναι υπεύθυνος να συμμετέχει στο Σχέδιο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών και συντονίζει τις κρατικές υπηρεσίες;

13. Ποιος εφαρμόζει το Σχέδιο Διαχείρισης Ανθρωπίνων Απωλειών της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας;

14. Είναι νόμιμη η ενέργεια της Fraport να αποκλείσει την Κρατική Αερολιμενική Αρχή του αερολιμένα από ασκήσεις ετοιμότητας αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων και μάλιστα μεγάλης κλίμακας, όπως έγινε στη Ρόδο στις 20/01/2022 και σε άλλα αεροδρόμια (Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα κ.λ.π.) υπό τη διαχείριση της Fraport;

15. Ποιος είναι ο κρατικός φορέας. που αναλαμβάνει την τοπική επιτήρηση της εφαρμογής της νομιμότητας και των κανόνων ασφαλείας στα ελληνικά αεροδρόμια καθώς και την ευθύνη για την πρόληψη, την εκπαίδευση αλλά και την άμεση διεξαγωγή προανακρίσεων και συγκέντρωσης προανακριτικού υλικού για όλα τα συμβάντα ασφαλείας και τις παρανομίες στα αεροδρόμιά μας;

16. Ποιος είναι ο κρατικός φορέας, που αποδίδει ευθύνες και ποιος είναι παρών στους αερολιμένες για να προλαμβάνει και να δίνει άμεσες λύσεις όταν προκύπτουν προβλήματα; Τέλος

17. Πότε θα γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες ώστε να υπάρξει η κατάλληλη στελέχωση των περιφερειακών αεροδρομίων και πότε αυτή θα γίνει χρονικά, δεδομένου ότι βρισκόμαστε και στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Παππάς Νικόλαος
Γιαννούλης Χρήστος

Αυγέρη Θεοδώρα (Δώρα)
Βαρδάκης Σωκράτης
Δρίτσας Θεόδωρος
Ζουράρις Κωνσταντίνος
Ηγουμενίδης Νικόλαος
Θραψανιώτης Εμμανουήλ
Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)
Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)
Μάλαμα Κυριακή
Μάρκου Κωνσταντίνος
Μουζάλας Ιωάννης
Μπουρνούς Ιωάννης
Μωραϊτης Αθανάσιος (Θάνος)
Νοτοπούλου Αικατερίνη
Ξενογιαννακοπούλου Μαρία Ελίζα (Μαριλίζα)
Παπαηλιού Γεώργιος
Πέρκα θεοπίστη (Πέτη)
Πούλου Παναγιού (Γιώτα)
Σαντορινιός Νεκτάριος
Σαρακιώτης Ιωάννης
Σκουρολιάκος Παναγιώτης (Πάνος)
Σκούφα Ελισσάβετ (Μπέττυ)
Συρμαλένιος Νικόλαος
Τελιγιορίδου Ολυμπία
Τόλκας Άγγελος
Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος (Αλέκος)
Τσίπρας Γεώργιος
Φάμελλος Σωκράτης
Χρηστίδου Ραλλία