Ερώτηση για τον εγκλωβισμό χιλιάδων οδηγών και επιβαινόντων στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου κατέθεσε στους Υπουργούς Προστασίας του Πολίτη και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, η βουλευτής Επικρατείας του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία Έλενα Ακρίτα. Στην ερώτηση, που συνυπογράφουν 26 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, γίνεται λόγος για την ανικανότητα των αρχών, μετά το ατύχημα με βυτιοφόρο επί της Εθνικής Οδού, να αποτρέψουν μεγάλης κλίμακας εγκλωβισμό οχημάτων και να αποσυμφορήσουν τον αυτοκινητόδρομο με εκτροπή ή αναστροφή της κυκλοφορίας.

Στην ερώτηση αναφέρονται καταγγελίες πως επιτρεπόταν για ώρες η διέλευση οχημάτων από τα διόδια και οι αναχωρήσεις ΚΤΕΛ και τουριστικών πούλμαν από την Αθήνα και την Πελοπόννησο, ενώ τόσο το τηλέφωνο της εταιρείας του αυτοκινητοδρόμου, όσο και το 112, δεν απαντούσαν ή επέτειναν τη σύγχυση. Όταν μάλιστα διοχετεύτηκε η κίνηση προς εναλλακτικές διόδους, εκεί υπήρξε νέος εγκλωβισμός. Επισημαίνεται, επίσης, πως η παρουσία της τροχαίας έπρεπε έτσι κι αλλιώς να είναι εξασφαλισμένη δεδομένης της πολύ αυξημένης κίνησης στη συγκεκριμένη οδική αρτηρία κατά τον 15Αύγουστο.

Ο παραλληλισμός με τον 24ωρο εγκλωβισμό στην Αττική Οδό σε συνθήκες παγετού τον Ιανουάριο του 2022 είναι προφανής, όπως και ο αιφνιδιασμός και η παράλυση του λεγόμενου επιτελικού κράτους σε κάθε έκτακτο περιστατικό.

Οι αρμόδιοι υπουργοί, ο κ. Γιάννης Οικονόμου και ο κ. Κικίλιας, ερωτούνται γιατί δεν κατέστη δυνατή η εκτροπή της κυκλοφορίας έγκαιρα, ώστε να αποφευχθεί ο εγκλωβισμός χιλιάδων σε μια τόσο κεντρική συγκοινωνιακή αρτηρία της χώρας και αν υπήρχε, στην προκειμένη περίπτωση, σχέδιο διαφυγής από τον συγκεκριμένο κλειστό αυτοκινητόδρομο. Ρωτούνται επίσης αν διαθέτουν τα συναρμόδια υπουργεία σχέδια ολοκληρωμένης αντιμετώπισης σοβαρών ατυχημάτων και έκτακτων περιστατικών στο συγκοινωνιακό δίκτυο.

* Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
• Προστασίας του Πολίτη
▪ Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας

ΘΕΜΑ: Εγκλωβισμός χιλιάδων οδηγών και επιβαινόντων στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου

Χιλιάδες οδηγοί με τις οικογένειές τους υπέστησαν μια ανεπανάληπτη ταλαιπωρία στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου εξαιτίας της ανικανότητας των αρχών να αποτρέψουν τον εγκλωβισμό τους σε έναν από τους κεντρικότερους οδικούς άξονες. H έγκαιρη επέμβαση της Πυροσβεστικής απέτρεψε να εξελιχτεί σε τραγωδία η φωτιά που ξέσπασε σε βυτιοφόρο που μετέφερε υγροποιημένο φυσικό αέριο, αλλά δεν συνοδεύτηκε από έγκαιρη επέμβαση της Τροχαίας ώστε να προληφθεί μεγάλης κλίμακας εγκλωβισμός οχημάτων και στη συνέχεια να αποσυμφορηθεί ο οδικός άξονας με εκτροπή ή αναστροφή της κυκλοφορίας. Οι αρμόδιοι επέτρεπαν επί ώρες να διέρχονται οχήματα από τα διόδια χωρίς ενημέρωση πως ο δρόμος είναι κλειστός.
Επιπλέον, γίνονταν κανονικά αναχωρήσεις ΚΤΕΛ και τουριστικών πούλμαν από αφετηρίες της Αθήνας και της Πελοποννήσου. Υπάρχουν μάλιστα καταγγελίες πως το τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης 1025 της εταιρείας Μορέας ΑΕ, που διαχειρίζεται και συντηρεί τον αυτοκινητόδρομο, ήταν συνεχώς κατειλημμένο. Όπως έχουν καταγγελθεί και αντικρουόμενες οδηγίες από το 112 που επέτειναν το πρόβλημα.
Η κοινή ανακοίνωση ΕΛΑΣ και Πυροσβεστικής αναφέρει ότι εξασφαλίστηκαν για τους διερχόμενους οδηγούς εναλλακτικές δίοδοι (από Λουτράκι, Αλεποχώρι, Περαχώρα κ.ά.), ωστόσο, σύμφωνα με καταγγελίες πολλών οδηγών, οι εναλλακτικές οδοί πολύ γρήγορα γέμισαν ασφυκτικά με οχήματα με αποτέλεσμα και στα σημεία αυτά να υπάρξει αυξημένη κίνηση και εγκλωβισμός.
Σε κάθε περίπτωση, η αυξημένη παρουσία τροχαίας θα έπρεπε να είναι εξασφαλισμένη, δεδομένης της αυξημένης κίνησης στη συγκεκριμένη οδική αρτηρία και ειδικά κατά τη θερινή - τουριστική σεζόν.
Το αποτέλεσμα των παραπάνω ήταν οι επιβαίνοντες να μείνουν αποκλεισμένοι για πολλές ώρες στα οχήματά τους, σε συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών, κάνοντας εκκλήσεις για προμήθεια νερού. Ο παραλληλισμός με τον 24ωρο εγκλωβισμό στην Αττική Οδό σε συνθήκες παγετού, που συνέβη τον Ιανουάριο του 2022, είναι προφανής.
Είναι επίσης προφανές ότι το λεγόμενο επιτελικό κράτος αιφνιδιάζεται και εμφανίζει σημάδια αδράνειας και παράλυσης όταν συμβαίνουν έκτακτα περιστατικά, ενώ οι συγκοινωνιακές υποδομές της χώρας παραμένουν ευάλωτες και απροετοίμαστες για γεγονότα εκτός κανονικότητας.
Με βάση τα παραπάνω, ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί κατά το μέτρο των αρμοδιοτήτων τους:
1. α) Γιατί δεν κατέστη δυνατή η εκτροπή της κυκλοφορίας έγκαιρα, ώστε να αποφευχθεί ο εγκλωβισμός χιλιάδων σε μια τόσο κεντρική συγκοινωνιακή αρτηρία της χώρας; β) Υπήρχε τελικά στην προκειμένη περίπτωση, και αν ναι, ποιο ακριβώς ήταν το σχέδιο διαφυγής από τον συγκεκριμένο "κλειστό" αυτοκινητόδρομο;
2. Διαθέτουν τα συναρμόδια υπουργεία σχέδια ολοκληρωμένης αντιμετώπισης σοβαρών ατυχημάτων και έκτακτων περιστατικών στο συγκοινωνιακό δίκτυο;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Ακρίτα Έλενα
Αναγνωστοπούλου Σία
Αποστολάκης Ευάγγελος
Αυλωνίτης Αλέξανδρος-Χρήστος
Γιαννούλης Χρήστος
Ζαμπάρας Μιλτιάδης
Ηλιόπουλος Νάσος
Ηλιόπουλος Όθων
Θρασκιά Ουρανία
Καλαματιανός Διονύσης
Καραμέρος Γιώργος
Κασιμάτη Νίνα
Κόκκαλης Βασίλης
Κοντοτόλη Μαρίνα
Μάλαμα Κυριακή
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Νοτοπούλου Αικατερίνη
Παναγιωτόπουλος Ανδρέας
Παπαηλιού Γεώργιος
Παππάς Νικόλαος
Πολάκης Παύλος
Πούλου Παναγιού
Τζάκρη Θεοδώρα
Τζούφη Μερόπη
Χουσεΐν Ζεϊμπέκ
Χρηστίδου Ραλλία
Ψυχογιός Γιώργος